Trà sữa TocoToco Điện Biên: Điểm đến nhất định phải ghé khi tới Điện Biên

Dù là một sản phẩm “ngoại lai”, nhưng từ nhiều năm nay, trà sữa đã trở thành thức uống nhất định phải thưởng thức của giới trẻ. Nó phổ biến đến mức, ở bất cứ đâu, trên phố to hay ngõ nhỏ, ta đều bắt gặp những cửa hàng bán loại đồ uống này. Thậm chí, những xe đẩy rong ruổi trên phố cũng ngày đêm rao bán trà sữa.

Trà sữa thì nhiều như vậy, thế nhưng, để tìm được một cửa hàng đúng chuẩn như TocoToco thì chẳng phải dễ. Đa phần, các cửa hàng hiện tại đều bán trà sữa theo công thức pha chế công nghiệp. Ngay cả các cửa hàng treo biển: “trà sữa nhà làm” thì hầu hết các nguyên liệu của họ đều được “nhập khẩu” tại các chợ đầu mối. Đó chính là lý do tại sao các chuyên gia lại cảnh báo về nguy cơ gây bệnh của thức uống này.

Ở TocoToco, trà nhất định phải là búp trà tươi ngon, thu hái trực tiếp từ các nông trường lớn của cả nước. Với sữa thì 100% là sữa bột hảo hạng nhập khẩu trực tiếp từ các nước tiên tiến như: Hà Lan, Newzealand… Nhờ nguồn nguyên liệu đảm bảo này mà trà sữa TocoToco không chỉ đảm bảo về hương vị mà còn cả về chất lượng. Cũng chính bởi thế mà dù ngó dọc, nhìn ngang ở bất cứ con phố nào cũng dễ dàng tìm ra một quán trà sữa để thưởng thức, nhưng các “thánh” nghiền trà cứ nhất định phải đến TocoToco. Bởi lẽ, họ hiểu rằng, trà ngon nhưng nhất định phải bổ dưỡng thì mới “đáng” để thưởng thức.

Tính đến nay, TocoToco mới gần 4 năm tuổi, thế nhưng, nhãn hàng đã nhận được khá nhiều giải thưởng uy tín do người tiêu dùng bình chọn. Điều này đã phần nào cho thấy sự tin tưởng của khách hàng với thương hiệu cũng như chất lượng của mỗi ly trà sữa mà TocoToco sản xuất.

Không phải ngẫu nhiên mà sự xuất hiện của TocoToco tại Điện Biên lại được mong đợi đến vậy. Với những tiêu chí mà họ đưa ra: trà ngon, view đẹp thì có lẽ, check in ở TocoToco là “chuẩn” nhất rồi. Còn bạn, ngại ngần gì nữa mà không đến ngay địa chỉ: 853 - Tổ 20 - P. Mường Thanh - TP. Điện Biên Phủ để được tận hưởng một ly trà sữa hảo hạng trong không gian siêu chất? Đã thế, nếu check in từ 04 – 06/10/2017, bạn còn được tận hưởng chương trình khuyến mại siêu sốc “MUA 1 TẶNG 1” nhân dịp khai trương nữa đó!

Let's block ads! (Why?)

Rước ngay Honda – Không lo trước bạ

Đặc biệt, từ 01/10/2017 đến hết ngày 30/11/2017, khách hàng khi mua xe máy Honda Blade, Wave Alpha, Wave RSX, Winner thông qua hình thức vay mua trả góp cùng FE CREDIT tại hệ thống cửa hàng Honda ủy nhiệm trên toàn quốc, còn được nhận ngay 300.000 đồng trợ lệ phí trước bạ.

4.000 suất ưu đãi với tổng trị giá 1,2 tỷ đồng

Trong thời gian diễn ra chương trình “Rước ngay Honda – Không lo trước bạ”, mỗi khách hàng đăng ký và được duyệt vay thành công với FE CREDIT tại các cửa hàng liên kết khi mua các dòng xe máy Blade, Wave Alpha, Wave RSX, và Winner thuộc thương hiệu Honda được áp dụng trong chương trình sẽ được FE CREDIT hỗ trợ một phần phí trước bạ với trị giá 300.000 đồng/khách hàng. Các suất ưu đãi này sẽ dành tặng cho 4.000 khách hàng đủ điều kiện vay và được giải ngân thành công trong hai tháng diễn ra chương trình.

Với mức thu nhập trung bình từ 3 triệu đồng/ tháng trở lên của đa số người tiêu dùng thì khoản phí trước bạ tuy không lớn so với giá trị của một chiếc xe mới, nhưng việc chịu thêm một khoản phí thực sự là một rào cản khi đưa ra quyết định. Vì thế, suất ưu đãi trợ giá phí trước bạ đến từ FE CREDIT chính là cơ hội giúp họ giảm bớt gánh tài chính trong chi tiêu.

Đồng hành cùng khách hàng, FE CREDIT luôn không ngừng gia tăng các “điểm cộng” trong các sản phẩm hỗ trợ tài chính tiêu dùng thiết thực. Đặc biệt, riêng đối với các dòng xe máy khác, khách hàng có cơ hội sở hữu ngay chiếc xe mơ ước với khoản hỗ trợ lên đến 100% giá trị xe, trả trước 0 đồng và thời hạn trả góp lên đến 36 tháng cùng thủ tục “đã nhanh còn dễ” khi vay mua xe với FE CREDIT. Khách hàng chỉ cần cung cấp chứng minh nhân dân và sổ hộ khẩu hoặc giấy phép lái xe là đủ điều kiện đăng ký vay. Quy trình xét duyệt và thẩm định ngay tại điểm bán cũng rất nhanh chóng, dễ dàng. Khách hàng có thể nhận xe ngay sau khi ký hợp đồng và được duyệt vay thành công.

Nâng tầm tương lai cho hàng triệu người dân Việt Nam

Anh Minh Út, công nhân đang làm việc tại Bình Dương chia sẻ: “Tôi ao ước có được một chiếc xe máy Honda Blade mới, bền đẹp cả năm nay nhưng do đồng lương còn eo hẹp, chỉ đủ trang trải cho cuộc sống hàng ngày chẳng để dành được mấy nên chưa dám mua ngay. Ngay khi biết các gói vay mua xe máy của FE CREDIT với lãi suất phù hợp, thủ tục nhanh và gọn, đã vậy còn tặng ngay 300.000 đồng trợ giá phí trước bạ, ngay lập tức tôi đã sắm chiếc xe mà mình mê mẩn từ lâu lắm rồi. Cảm giác vui lắm!”

Cô Ngọc Khánh, bán cửa hàng tạp hóa tại tỉnh Cần Thơ cho biết: “Việc đứa con lớn chuẩn bị vào học đại học tại Tp.HCM khiến tôi trăn trở nhiều, lo nhất là không biết nó sẽ xoay xở đi lại như thế nào. Với công việc buôn bán nhỏ lẻ, thu nhập của tôi cũng chẳng dư dả được bao nhiêu. Tôi đang tìm mua trả góp cho con chiếc xe Honda Wave để nó thuận tiện đi học và đi làm thêm. Cũng may là có FE CREDIT, mọi thứ rất nhanh và dễ, chỉ cần ra đại lý xe máy làm thủ tục đăng ký gói vay ưu đãi là tôi mang xe về ngay cho con.”

Với mạng lưới phân phối lên đến gần 9.000 điểm bán hàng trải dài khắp 63 tỉnh thành trên cả nước, đội ngũ nhân viên tận tâm cùng hệ thống thanh toán linh hoạt, FE CREDIT mang đến cho khách hàng các giải pháp tài chính tiêu dùng thiết thực và hiệu quả, giúp khách hàng có thể có thêm nhiều lựa chọn trong việc mua sắm nâng cao chất lượng cuộc sống. Khách hàng khi chọn vay tiêu dùng với FE CREDIT sẽ được tư vấn về thủ tục vay vốn, hồ sơ cùng các thông tin liên quan đến sản phẩm một cách rõ ràng và minh bạch.

Sở hữu xe máy mới nhanh chóng và dễ dàng hơn cùng FE CREDIT

FE CREDIT với các sản phẩm tài chính tiêu dùng chủ đạo như vay tiền mặt, vay mua xe máy, vay mua thiết bị điện tử gia dụng, thẻ tín dụng cùng thủ tục đơn giản, thời gian giải ngân nhanh chóng, thời hạn vay linh hoạt cùng dịch vụ tư vấn khách hàng tận tâm đã phục vụ cho hơn 6 triệu khách hàng trên toàn quốc.

Tham khảo thêm thông tin và các chương trình khuyến mãi của FE CREDIT tại: www.fecredit.com.vn hoặc www.facebook.com/FECREDIT.VN I zalo.me/FECREDIT hoặc tải ứng dụng mobile app từ: www.bit.ly/ungdung_FECREDIT hoặc gọi đường dây nóng: (028) 39 111 555 để được tư vấn trực tiếp miễn phí.

Let's block ads! (Why?)

9 bí ẩn chưa có lời đáp xoay quanh tấn thảm kịch MH370

Sau hàng ngàn những công cuộc điều tra nghiên cứu, nguyên nhân cho sự biến mất đầy bí ẩn này hiện vẫn đang là một câu hỏi để ngỏ với người dân Malaysia nói riêng và toàn thế giới nói chung. Dưới đây là chín điều bí ẩn xoay quanh máy bay MH370 mà khoa học vẫn chưa thể giải thích được:

1. Vị trí chính xác của máy bay MH370

Những ngày vừa qua, Cục An toàn Giao thông Australia đã chính thức công bố báo cáo cuối cùng về chiến dịch kiếm tìm máy bay MH370, báo cáo viên của ATSB khẳng định: mọi công tác tìm kiếm vị trí của máy bay cùng toàn bộ 239 hành khách trong những năm qua đã thất bại, không thu được kết quả chung cuộc. 

Hành trình bay mãi còn dang dở của MH370.

Sau công cuộc tìm kiếm không ngừng nghỉ kéo dài 3 năm với sự can thiệp của nhiều quốc gia cùng những công nghệ tinh vi, tính đến nay vị trí chính xác của máy bay MH370 vẫn còn là một bí ẩn chưa có lời giải của nhân loại.

2. Tại sao các hệ thống thông tin liên lạc của máy bay bị vô hiệu?

Bộ truyền tín hiệu transponder của MH370 là thiết bị đảm nhiệm vai trò giao tiếp với mặt đất đã bị vô hiệu hóa khi máy bay đi từ kiểm soát không lưu Malaysia đến vùng trời do nước Việt Nam kiểm soát. Thiếu đi bộ truyền tín hiệu hộp đen máy bay, chúng ta sẽ không thể nào biết được chuyện gì đã thực sự xảy ra với chiếc máy bay MH370. 

Vụ biến mất đầy bí ẩn của máy bay MH370 và toàn bộ 239 hành khách đã xảy ra 3 năm trước, song những đau thương mà nó để lại cho thế giới vẫn chưa hề nguôi ngoai.

Tính đến nay các nhà khoa học vẫn chưa thể tìm ra một lời giải thích hợp lý nào cho sự việc này. Một số chuyên gia hàng không nhận định rằng, đây rất có thể là một quyết định "bất thường" của phi công. Điều bí ẩn không lời giải này được xem như hành động có sự can thiệp bất chính của một thế lực nào đó nhằm cắt liên lạc với mặt đất và thâu tóm MH370. 

3. Tại sao chiếc máy bay biến mất không được phát hiện ngay lập tức?

Như đã đề cập trong bài viết, MH370 tự động ngắt liên lạc với bộ phận mặt đất ngay trong hành trình bay - một điều tối kị của bất kì thiết bị bay chở người thông thường nào. Song phải đến mãi sau cơ quan kiểm soát bay dưới đất mới phát hiện ra điều này…

239 nạn nhân đã biến mất một cách bí ẩn trên nền trời vào đêm định mệnh tháng 3 năm 2014.

Để giải thích cho bí ẩn vô lý này, kiểm soát không phận Malaysia phát ngôn rằng, đây đơn thuần chỉ là sự thiếu chú ý dẫn đến bỏ sót của các bộ phận quản lý bay dưới mặt đất, chỉ là một lỗi không đáng có do nhân viên sơ sẩy chứ không hề có mục đích khác.

4. Tại sao chiếc máy bay lại rẽ sang trái?

Sau khi thiết bị liên lạc transponder của máy bay bị vô hiệu hóa, các bản ghi quân đội cho thấy, chiếc máy bay đã quay về phía tây, lệch khỏi đường bay dự kiến ​​về phía bên trái. Hệ thống truyền dữ liệu ACARS (hệ thống được sử dụng để giao tiếp với mặt đất) cũng đã gửi về mặt đất hướng đi cuối cùng của MH370 là bay lệch đường bay trùng khớp với các bản ghi quân đội thu được. 

Hàng loạt những giả thiết đã được đặt ra khi những bí ẩn về hệ thống liên lạc và hành trình bay của MH370 được công bố trong các cuộc tìm kiếm.

Chi tiết này đã khơi dậy những thuyết âm mưu gây xôn xao dư luận. Theo ông Goodfellow, một blogger hàng không giả định: hành động rẽ trái này của phi công rất có thể là nỗ lực cứu 239 hành khách bằng cách hạ cánh gấp tại sân bay gần đó nhất, sân bay Paulau Langwaki. Tuy nhiên, tính đến nay giả thiết này vẫn chỉ dừng lại ở suy luận cá nhân.

5. Liệu MH370 có bị không tặc điều khiển?

Kể từ sự kiện ngày 11 tháng 9, tất cả các buồng lái máy bay dân sự đều được trang bị bằng các cửa chống đạn - đây là hành động nhằm ngăn chặn việc chiếm đoạt máy bay của các thế lực không tặc. Điều này có nghĩa là một khi cánh của buồng lái đóng lại, việc mở cửa chỉ được thực hiện theo ý nguyện của chính những phi công ngồi trong. 

Vào thời điểm bấy giờ giả thiết về việc MH370 bị không tặc tấn công nhận được khá nhiều những sự công nhận của các chuyên gia hàng không trên thế giới. Liên tục những giả định được đưa ra rằng, chính cơ trưởng và cơ phó của chuyến bay MH370 đã bị ép phải mở cửa buồng lái. 

Từ sau sự kiện ngày 11 tháng 9, tất cả máy bay dân sự đều phải được trang bị cửa buồng lái chống đạn theo tiêu chuẩn.

Song một khi trường hợp xấu nhất này xảy ra, hai người hoàn toàn có đủ khả năng nhập một tín hiệu 4 số là "7500" đơn giản - mã quy định báo cáo có không tặc trên máy bay sẽ được truyền khẩn cấp xuống các bộ phận kiểm soát dưới mặt đất. 

Nhưng giả thiết này lập tức được bác bỏ khi tính đến nay, chưa từng xuất hiện một cá nhân hay tổ chức nào đứng lên đòi tiền chuộc hay đưa ra những yêu sách gì xoay quanh MH370. Câu hỏi có hay không sự can thiệp của không tặc trong chuyến bay lịch sử này vẫn là một câu hỏi không có lời đáp...

6.  Các phi công muốn tự tử?

Đây hoàn toàn không phải là một giả thiết bất khả. Trong lịch sử, nhiều chuyến bay gặp nạn là do chủ đích của cơ trưởng hoặc cơ phó như chuyến bay Ai Cập Air 990 (1999) và chuyến bay Silk Air 185 (1997). Có thể vì nhiều lý do cá nhân mà cơ trưởng hay cơ phó quyết định cùng toàn bộ phi hành đoàn và hành khách tìm đến chỗ chết. 

Tuy nhiên, trong trường hợp của MH370, các cơ quan có thẩm quyền đều đã vào cuộc và nghiên cứu kĩ lý lịch của các phi công. Kết quả tìm được đều không có gì đáng lo ngại, song cũng không thể bác bỏ hoàn toàn giả thiết này. 

Lý lịch và nhân thân của cơ trưởng và cơ phó trên chuyến bay MH370 đều phủ nhận giả thiết hai người cố tình đánh rơi máy bay vì lý do tâm lý cá nhân.

7. Có phải toàn bộ sự kiện chỉ là tai nạn thông thường?

Tất nhiên, giả thiết này sẽ làm mọi chuyện trở nên đơn giản hơn. Ví dụ như một vụ hỏa hoạn có thể làm cho thiết bị liên lạc bị hỏng, sau đó máy bay tiếp tục gặp các sự về mặt kĩ thuật thông thường dẫn đến thiếu oxy và rơi tự do. 

Hàng ngàn các cuộc tìm kiếm tàn tích của MH370 trên các lục địa, vùng biển đều đã được thực hiện mà không mang lại một kết quả chung cuộc nào.

Tuy nhiên, sau nỗ lực tìm kiếm và nghiên cứu không ngừng nghỉ, nguyên nhân và thậm chí là những tàn dư còn lại của MH370 vẫn còn là những ẩn số. Thời gian 3 năm qua đã thay chúng ta bác bỏ đi giả thiết này...

8. Hành khách liệu có hay biết về chuyện đã xảy ra?

Đáp án cho câu trả lời này lại một lần nữa phụ thuộc vào tình huống xảy ra trước đó trên máy bay. Nếu các sự kiện dẫn đến "tai nạn" của MH370 là những tình huống bạo lực như không tặc tấn công thì hành khách trên chuyến bay có thể nắm được tình hình.

Còn nếu MH370 gặp nạn là do những yếu tố ngoại cảnh như thời tiết hay các lỗi kĩ thuật thì rất có thể hành khách trên máy bay không hề hay biết về tình hình xảy ra lúc bấy giờ. Tuy nhiên, cân nhắc trên cả hai khả năng xảy ra thì các nhà khoa học có thể tạm kết luận như sau: trong khoảng thời gian MH370 biến mất là vào giữa đêm - nguy cơ cao là các hành khách đều ngủ và không hề hay biết đến về tại nạn đang ập đến với mình.

9. Máy bay rơi xuống đất không?

Máy bay MH370 được trang bị một khối lượng nhiên liệu cho chặng bay lên tới 2.200 dặm xét từ vị trí cuối cùng mà hộp đen ghi lại. Điều này đồng nghĩa với việc MH370 có thể hạ cánh khẩn cấp tại khoảng 643 vị trí trên các khu vực sân bay, đường băng lân cận. Tuy nhiên, thực tế những năm tháng tìm kiếm không có kết quả là một minh chứng đi ngược lại với giả thiết này. 

Những mảnh tàn tích còn lại của MH370 cũng đã được tìm thấy trong suốt 3 năm qua, xong thi thể của tổng cộng 239 hành khách và phi hành đoàn vẫn mãi là một bí ẩn.

Những giả thiết khác chủ yếu xuất phát từ nguồn tin và ý kiến của cư dân mạng. Họ đều cho rằng, chuyến bay có thể hạ cánh xuống một hòn đảo hoang vu ở đâu, đó. Song thực tế, những công cuộc tìm kiếm kéo dài suốt 3 năm qua đã bác bỏ giả thiết này: vỏ máy bay và hành khách đều biến mất không dấu vết.

Let's block ads! (Why?)

Những món ăn dù bị cảnh báo là độc nhưng nhiều người vẫn "bất chấp" vì quá ngon

Ẩm thực các nước trên thế giới quả thực rất đa dạng và độc đáo. Không chỉ bởi sự phong phú ở các món khác nhau, đó còn là rất nhiều câu chuyện, rất nhiều điểm hay ho khác nằm ở những món ăn độc đáo trên thế giới này. Cùng xem câu chuyện về những món ăn dù độc vẫn được nhiều người yêu thích một cách bất chấp này nhé.

Cá nóc Nhật Bản

Cá nóc Nhật Bản (tiếng Nhật gọi là Fugu) là một trong những món ăn vô cùng đặc biệt của nền văn hóa ẩm thực đất nước Mặt trời mọc. Loài cá này luôn có mặt trong danh sách những món ăn đắt đỏ nhất ở các nhà hàng hạng sang. Tuy nhiên, đằng sau đó còn là rất nhiều câu chuyện thú vị.

Cá nóc Nhật Bản là một trong những loài sinh vật độc nhất trên thế giới. Trên cơ thể chúng có chứa một loại chất độc thần kinh cực mạnh (tetrodotoxin) có thể gây chết người. Thế nhưng, chính vì hương vị hết sức đặc biệt nên người ta vẫn "bất chấp" và còn sẵn sàng chi trả một khoản tiền lớn để được thưởng thức món ăn này.

Để đảm bảo an toàn cho các thực khách, khâu xử lý và chế biến món cá nóc Nhật Bản cũng được kiểm soát vô cùng chặt chẽ. Đầu bếp sẽ phải trải qua một thời gian dài huấn luyện và chỉ những người có giấy phép thì mới được phép giết mổ cá nóc Fugu.

Phô mai giòi Casu Marzu

Đây là một loại đặc sản địa phương rất được ưa chuộng tại vùng Sardinia (Italy). Để làm nên món ăn này, người ta sẽ bắt đầu từ phô mai Pecorino, sau đó để cho những con ruồi phô mai Piophila casei đẻ trứng vào bên trong. Ấu trùng ruồi sẽ "ăn" các chất trong phô mai để lớn lên, ngược lại sản sinh ra các loại enzyme làm tăng độ lên men và độ béo cho miếng phô mai. Nhờ đó, phô mai giòi Casu Marzu sẽ mềm, mịn hơn và có hương vị vô cùng đặc biệt.

Điều đáng nói là, nếu nhìn gần, bạn sẽ thấy hàng nghìn con giòi còn sống ngọ nguậy bên trong miếng phô mai. Nếu chúng chết thì phô mai sẽ hỏng và tạo nên các chất độc hại, gây hại tới dạ dày và cơ thể của thực khách.

Bánh thịt quạ

Ở một số vùng thuộc Lithuania, xứ sở nhỏ bé nằm bên bờ biển Baltic, món bánh thịt quạ là một món ăn vô cùng quen thuộc. Thậm chí, món này còn được nhiều người yêu thích bởi công dụng tăng cường sức khỏe sinh sản ở nam giới.

Trước đây, bánh thịt quạ từng bị chính quyền Lithuania cấm vì cho rằng thịt của loài vật chuyên rỉa xác thối này có thể bị nhiễm khuẩn và gây bệnh cho người ăn. Thế nhưng, người ta không hề cảm thấy sợ hãi vì điều này và món bánh thịt quạ vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay, thậm chí còn rất phố biến.

Món cá Feseekh Ai Cập

Feseekh (Fesikh), một loại cá mặn lên men là món ăn truyền thống của người Ai Cập. Có một câu chuyện về món cá này, rằng khi vùng sông Nile bị ngập, rất nhiều cá bị chết và người ta đã nghĩ ra cách lên men để giữ chúng lâu hơn.

Chẳng biết thực hư thế nào, chỉ biết rằng, ngày nay, món cá Feseekh đã trở thành một phần không thể thiếu của văn hóa ẩm thực Ai Cập. Đây là món ăn không thể thiếu trong lễ hội Sham el-Nessim - lễ hội chào mừng mùa xuân.

Điều đáng nói là hàng năm, Bộ Y tế Ai Cập vẫn cảnh báo về việc món cá này có thể gây hại cho sức khỏe, thậm chí là gây chết người. Tuy nhiên, có lẽ do tình yêu với những gì thuộc về truyền thống quá lớn nên người dân vẫn yêu thích và thưởng thức món ăn này.

Nguồn: adme.ru, brightside, premium-j.jp, jolie.de...

Let's block ads! (Why?)

Cô gái bị bạn trai mới quen “cuỗm” xe máy khi gặp mặt giao lưu

Tên Vũ (áo trắng) bị đội hiệp sĩ Bình Dương đưa về công an phường làm việc

Thông tin từ đội Hiệp sĩ đường phố Bình Dương cho biết, đội này vừa vây bắt đối tượng Lê Văn Vũ (sinh năm 1990, ngụ Cà Mau). Trước đó vào ngày 1/10, đối tượng đã lấy trộm chiếc xe máy hiệu Vision của chị T.T.B.L (sinh năm 1994, ngụ Bình Dương).

Theo lời kể của chị L, qua những người bạn của mình, chị có gặp mặt và nảy sinh tình cảm với đối tượng Vũ. Vào ngày 1/10, Vũ hẹn chị L đi uống nước tại một quán cà phê trên đường D13, phường Mỹ Phước, TX Bến Cát (Bình Dương). Sau đó cả hai cùng đi nhậu cùng vài người bạn của tên Vũ. Nhậu xong, viện lí do lấy xe đi mua ít đồ, dù chị L không đồng ý nhưng tên này vẫn chạy đi mất. Hôm sau hắn bắt đầu chặn tất cả liên hệ của chị L và chiếc xe máy của chị này cũng “không cánh mà bay”.

Nhận được tin báo từ nạn nhân, đội hiệp sĩ đường phố Bình Dương bắt tay ráo riết truy tìm đối tượng. Chiều 2/10, phát hiện tên Vũ đang ngồi nhậu tại địa bàn phường Mỹ Phước, các hiệp sĩ nhanh chóng ập vào và mời đối tượng về công an phường làm việc.

Tại đây, hắn thừa nhận đã lấy cắp chiếc xe của chị Loan đem cất giấu chờ tiêu thụ và hắn cũng chính là người đang bị công an truy nã về việc lấy trộm hơn 18 triệu đồng của một nhà xe tại Cà Mau.

Hiện tại công an phường Thới Hòa (Thị xã Bến Cát. Bình Dương) đang tạm giữ đối tượng để mở rộng điều tra .

Let's block ads! (Why?)

Dự báo thời tiết 5/10: Miền Bắc sắp đón đợt se lạnh đầu tiên

Dù miền Bắc đã bước vào giữa thu nhưng suốt nhiều ngày qua, chỉ có những đợt không khí lạnh yếu tràn xuống nên thời tiết không biến động nhiều.

Trong 2-3 ngày tới, miền Bắc chịu tác động của một đợt không khí lạnh yếu khiến trời dịu hơn. Nhiệt độ ban đêm tại Hà Nội có thể giảm 2 độ về mức 24 độ C.

Miền Bắc sẽ đón những ngày se lạnh trong 1 tuần tới

Sau đó phải tới ngày 11-12/10, một đợt không khí lạnh cường độ khá mạnh sẽ dịch chuyển xuống nước ta khiến thời tiết miền Bắc thay đổi rõ rệt. Nhiệt độ ban ngày tại Hà Nội có thể giảm còn 27 độ C, ban đêm se lạnh 22 độ, tuy nhiên trời chưa quá hanh khô. Đây sẽ là đợt se lạnh đầu tiên của mùa thu năm nay.

Còn hôm nay, toàn miền Bắc vẫn sẽ có mưa rào và dông vài nơi, riêng khu vực ven biển và nam đồng bằng có mưa, có nơi mưa vừa, mưa to. Thủ đô Hà Nội và các tỉnh Đông Bắc Bộ phổ biến 29-32 độ C, các tỉnh Tây Bắc Bộ mát hơn 1-2 độ C.

Các tỉnh Thanh Hoá - Hà Tĩnh trong hôm nay sẽ tiếp tục mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to, thậm chí kèm dông.

Nguy cơ sạt lở đất, lũ quét trên các sông suối nhỏ ở vùng núi, ngập úng ở vùng trũng thấp có khả năng xảy ra tại các tỉnh từ Thanh Hóa đến Quảng Bình, đặc biệt ở các huyện:

Thanh Hóa: Mường Lát, Quan Hóa, Bá Thước, Quan Sơn, Lang Chánh, Thường Xuân và Như Xuân, Như Thanh; Nghệ An: Quế Phong, Quỳ Châu, Kỳ Sơn, Tương Dương, Quỳ Hợp, Quỳnh Lưu, Con Cuông và Anh Sơn; Hà Tĩnh: Hương Sơn và Hương Khê, Kỳ Anh.

Tây Nguyên và Nam Bộ ngày nắng gián đoạn, chiều tối có mưa rào và dông rải rác. Trong cơn dông cần đề phòng gió giật mạnh và lốc xoáy. Nhiệt độ cao nhất tại Tây Nguyên ở mức 26-29 độ C, Nam Bộ mát mẻ 28-31 độ.

Let's block ads! (Why?)

Những món ăn dù bị cảnh báo là độc nhưng nhiều người vẫn "bất chấp" vì quá ngon

Ẩm thực các nước trên thế giới quả thực rất đa dạng và độc đáo. Không chỉ bởi sự phong phú ở các món khác nhau, đó còn là rất nhiều câu chuyện, rất nhiều điểm hay ho khác nằm ở những món ăn độc đáo trên thế giới này. Cùng xem câu chuyện về những món ăn dù độc vẫn được nhiều người yêu thích một cách bất chấp này nhé.

Cá nóc Nhật Bản

Cá nóc Nhật Bản (tiếng Nhật gọi là Fugu) là một trong những món ăn vô cùng đặc biệt của nền văn hóa ẩm thực đất nước Mặt trời mọc. Loài cá này luôn có mặt trong danh sách những món ăn đắt đỏ nhất ở các nhà hàng hạng sang. Tuy nhiên, đằng sau đó còn là rất nhiều câu chuyện thú vị.

Cá nóc Nhật Bản là một trong những loài sinh vật độc nhất trên thế giới. Trên cơ thể chúng có chứa một loại chất độc thần kinh cực mạnh (tetrodotoxin) có thể gây chết người. Thế nhưng, chính vì hương vị hết sức đặc biệt nên người ta vẫn "bất chấp" và còn sẵn sàng chi trả một khoản tiền lớn để được thưởng thức món ăn này.

Để đảm bảo an toàn cho các thực khách, khâu xử lý và chế biến món cá nóc Nhật Bản cũng được kiểm soát vô cùng chặt chẽ. Đầu bếp sẽ phải trải qua một thời gian dài huấn luyện và chỉ những người có giấy phép thì mới được phép giết mổ cá nóc Fugu.

Phô mai giòi Casu Marzu

Đây là một loại đặc sản địa phương rất được ưa chuộng tại vùng Sardinia (Italy). Để làm nên món ăn này, người ta sẽ bắt đầu từ phô mai Pecorino, sau đó để cho những con ruồi phô mai Piophila casei đẻ trứng vào bên trong. Ấu trùng ruồi sẽ "ăn" các chất trong phô mai để lớn lên, ngược lại sản sinh ra các loại enzyme làm tăng độ lên men và độ béo cho miếng phô mai. Nhờ đó, phô mai giòi Casu Marzu sẽ mềm, mịn hơn và có hương vị vô cùng đặc biệt.

Điều đáng nói là, nếu nhìn gần, bạn sẽ thấy hàng nghìn con giòi còn sống ngọ nguậy bên trong miếng phô mai. Nếu chúng chết thì phô mai sẽ hỏng và tạo nên các chất độc hại, gây hại tới dạ dày và cơ thể của thực khách.

Bánh thịt quạ

Ở một số vùng thuộc Lithuania, xứ sở nhỏ bé nằm bên bờ biển Baltic, món bánh thịt quạ là một món ăn vô cùng quen thuộc. Thậm chí, món này còn được nhiều người yêu thích bởi công dụng tăng cường sức khỏe sinh sản ở nam giới.

Trước đây, bánh thịt quạ từng bị chính quyền Lithuania cấm vì cho rằng thịt của loài vật chuyên rỉa xác thối này có thể bị nhiễm khuẩn và gây bệnh cho người ăn. Thế nhưng, người ta không hề cảm thấy sợ hãi vì điều này và món bánh thịt quạ vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay, thậm chí còn rất phố biến.

Món cá Feseekh Ai Cập

Feseekh (Fesikh), một loại cá mặn lên men là món ăn truyền thống của người Ai Cập. Có một câu chuyện về món cá này, rằng khi vùng sông Nile bị ngập, rất nhiều cá bị chết và người ta đã nghĩ ra cách lên men để giữ chúng lâu hơn.

Chẳng biết thực hư thế nào, chỉ biết rằng, ngày nay, món cá Feseekh đã trở thành một phần không thể thiếu của văn hóa ẩm thực Ai Cập. Đây là món ăn không thể thiếu trong lễ hội Sham el-Nessim - lễ hội chào mừng mùa xuân.

Điều đáng nói là hàng năm, Bộ Y tế Ai Cập vẫn cảnh báo về việc món cá này có thể gây hại cho sức khỏe, thậm chí là gây chết người. Tuy nhiên, có lẽ do tình yêu với những gì thuộc về truyền thống quá lớn nên người dân vẫn yêu thích và thưởng thức món ăn này.

Nguồn: adme.ru, brightside, premium-j.jp, jolie.de...

Let's block ads! (Why?)